L’heure des adieux
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L’heure des adieux
Valentino Rossi, Casey Stoner Valentino Rossi et Casey Stoner vont tourner une page de leur carrière ce week-end
La dernière manche du championnat à Valence sera marquée par la «der»de Valentino Rossi pour Yamaha et celle de Casey Stoner chez Ducati.Avant de défendre d’autres couleurs, les deux pilotes viseront une sortie en beauté.
Les enjeux
En décrochant dans la douleur une huitième place au dernier Grand Prix du Portugal, Dani Pedrosa a pratiquement mis un terme au suspense entourant la lutte pour la deuxième place du championnat. A domicile, on voit mal comment le pilote Honda, rassuré par des examens médicaux en milieu de semaine, pourrait passer à côté des huit unités qui sécuriseraient sa place de dauphin derrière Jorge Lorenzo.
L’intérêt de la manche valencianne est tout autre puisqu’il s’agira des adieux de Rossi avec Yamaha et de Casey Stoner avec Ducati. Après sept saisons, quatre titres de champions du monde et 46 victoires, le Dottore tirera sa révérence. Il sera accompagné chez Ducati de son chef mécanicien et mentor, Davide Brivio, dont le départ a été officialisé mercredi. Même si le divorce a été douloureux, l’Italien aura à cœur de quitter le team nippon avec une belle performance à la clé. "J’aimerais évidemment remporter cette dernière course parce que ce serait une belle façon de mettre fin à ce partenariat, qui a été marqué par beaucoup de très bons moments" , a annoncé le pilote qualifiant la deuxième place d’"accessible". Auteur d’un zéro pointé au Portugal, Casey Stoner n’est pas assuré de conserver sa quatrième place. l’Australien, qui aura rapporté 23 succès à la firme nippone en quatre saisons, a besoin d’un résultat pour contenir la menace Andréa Dovizioso (à dix points derrière) qu’il retrouvera l’an prochain au sein du prestigieux HRC.
Mais il n’y a pas que pour Rossi et Stoner que l’aventure se terminera. La dernière manche du championnat sonnera le glas de l’équipe Interwetten Honda. Après seulement une saison de présence, la structure met la clé sous la porte pour se concentrer sur ses activités en Moto2. A Hiroshi Aoyama de se faire une place dans le plateau étroit de 2011, peut-être du côté de l’équipe Honda Gresini.
Le programme
Vendredi
10h05 – 11h50 : Essais libres 1
14h05 - 14h50 : Essais libres 2
Samedi
10h05 - 11h50 : Essais libres 3
14h05 - 14h50 : Qualifications
Dimanche
09h40 - 10h00 : Warm-up
14h00 : Grand Prix
Le circuit
Le circuit Ricardo Tormo accueille traditionnellement le dernier grand prix de la saison. Devant plus de 100 000 spectateurs, les pilotes devront composer avec une piste étroite et une succession de virages assez lents abordés en deuxième ou troisième vitesse. Le tout sur un tracé très ramassé qui permet au public de profiter pleinement du spectacle.
La météo du week-end
La dernière manche de la saison pourrait se disputer sous la pluie. Les journées de vendredi et samedi seront ensoleillées mais des averses ne seront pas à exclure dimanche après-midi.
Le Grand Prix de Valence
Longueur : 4,005 km
Ligne droite : 876 m
Virages à gauche : 9
Virages à droite : 5
Palmarès
2009 : Pedrosa (Honda)
2008 : Stoner (Ducati)
2007 : Rossi (Yamaha)
2006 : Elias (Honda)
2005 : Barros (Honda)
La dernière manche du championnat à Valence sera marquée par la «der»de Valentino Rossi pour Yamaha et celle de Casey Stoner chez Ducati.Avant de défendre d’autres couleurs, les deux pilotes viseront une sortie en beauté.
Les enjeux
En décrochant dans la douleur une huitième place au dernier Grand Prix du Portugal, Dani Pedrosa a pratiquement mis un terme au suspense entourant la lutte pour la deuxième place du championnat. A domicile, on voit mal comment le pilote Honda, rassuré par des examens médicaux en milieu de semaine, pourrait passer à côté des huit unités qui sécuriseraient sa place de dauphin derrière Jorge Lorenzo.
L’intérêt de la manche valencianne est tout autre puisqu’il s’agira des adieux de Rossi avec Yamaha et de Casey Stoner avec Ducati. Après sept saisons, quatre titres de champions du monde et 46 victoires, le Dottore tirera sa révérence. Il sera accompagné chez Ducati de son chef mécanicien et mentor, Davide Brivio, dont le départ a été officialisé mercredi. Même si le divorce a été douloureux, l’Italien aura à cœur de quitter le team nippon avec une belle performance à la clé. "J’aimerais évidemment remporter cette dernière course parce que ce serait une belle façon de mettre fin à ce partenariat, qui a été marqué par beaucoup de très bons moments" , a annoncé le pilote qualifiant la deuxième place d’"accessible". Auteur d’un zéro pointé au Portugal, Casey Stoner n’est pas assuré de conserver sa quatrième place. l’Australien, qui aura rapporté 23 succès à la firme nippone en quatre saisons, a besoin d’un résultat pour contenir la menace Andréa Dovizioso (à dix points derrière) qu’il retrouvera l’an prochain au sein du prestigieux HRC.
Mais il n’y a pas que pour Rossi et Stoner que l’aventure se terminera. La dernière manche du championnat sonnera le glas de l’équipe Interwetten Honda. Après seulement une saison de présence, la structure met la clé sous la porte pour se concentrer sur ses activités en Moto2. A Hiroshi Aoyama de se faire une place dans le plateau étroit de 2011, peut-être du côté de l’équipe Honda Gresini.
Le programme
Vendredi
10h05 – 11h50 : Essais libres 1
14h05 - 14h50 : Essais libres 2
Samedi
10h05 - 11h50 : Essais libres 3
14h05 - 14h50 : Qualifications
Dimanche
09h40 - 10h00 : Warm-up
14h00 : Grand Prix
Le circuit
Le circuit Ricardo Tormo accueille traditionnellement le dernier grand prix de la saison. Devant plus de 100 000 spectateurs, les pilotes devront composer avec une piste étroite et une succession de virages assez lents abordés en deuxième ou troisième vitesse. Le tout sur un tracé très ramassé qui permet au public de profiter pleinement du spectacle.
La météo du week-end
La dernière manche de la saison pourrait se disputer sous la pluie. Les journées de vendredi et samedi seront ensoleillées mais des averses ne seront pas à exclure dimanche après-midi.
Le Grand Prix de Valence
Longueur : 4,005 km
Ligne droite : 876 m
Virages à gauche : 9
Virages à droite : 5
Palmarès
2009 : Pedrosa (Honda)
2008 : Stoner (Ducati)
2007 : Rossi (Yamaha)
2006 : Elias (Honda)
2005 : Barros (Honda)
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