Jorge Lorenzo seul au monde

Jorge Lorenzo



Jorge Lorenzo a décroché à 23 ans son premier titre en MotoGP. L'Espagnol a écrasé la concurrence, remportant pas moins de 9 des 18 courses.

Autant la saison de F1 a été indécise jusqu'au bout, autant celle de MotoGP n'a pas laissé beaucoup de place au suspense, tant Jorge Lorenzo a été supérieur à tous les autres candidats au titre. Neuf victoires, seize podiums, 383 points marqués, soit un nouveau record en une saison : l'Espagnol a simplement été étincelant, ne laissant à personne d'autre la chance de l'empêcher d'être champion dans la catégorie reine pour la première fois. Le pilote Yamaha a d'ailleurs bien fait comprendre qu'il était le patron dès les premières courses, s'imposant cinq fois lors de ses sept premières sorties (Espagne, France, Grande-Bretagne, Pays-Bas et Catalogne).

Deux autres victoires durant l'été aux Etats-Unis et en République tchèque, et le pilote Yamaha s'est ensuite contenté de gérer son énorme avance. Il a d'ailleurs été titré à trois courses de la fin de la saison, grâce à sa troisième place en Malaisie. Mais, comme pour démontrer qu'un titre de champion ne changeait rien à sa motivation, il s'est encore imposé deux fois, au Portugal et à Valence. Certes, les esprits chagrins objecteront que l'Espagnol a été aidé par les chutes et absences pendant plusieurs courses de deux rivaux importants, Valentino Rossi et Dani Pedrosa. Mais il n'en demeure pas moins que Lorenzo, après deux titres 250cc en 2006 et 2007, a confirmé qu'il était l'un des plus grands talents de la moto du moment. Il a aussi eu le "plaisir" de prendre le dessus sur son meilleur ennemi, The Doctor, qui a fini la saison à la troisième place.

Un nouveau statut à gérer

La saison prochaine, "débarrassé" de Valentino Rossi, parti relever un nouveau défi chez Ducati, Lorenzo aura les coudées franches chez Yamaha. Mais il sera aussi le favori, l'homme à battre, un statut qu'il ne l'avait pas empêché de réaliser le doublé dans la catégorie inférieure, mais qui sera sûrement plus difficile à gérer en MotoGP. Quoi qu'il en soit, l'Espagnol a déjà annoncé la couleur en choisissant de respecter la tradition. Il va abandonner son numéro fétiche, le n°99, pour le n°1. "Je vais prendre le n°1 car, si je ne le fais pas, l'occasion ne se représentera peut-être pas", a-t-il expliqué. On a du mal à croire qu'il le pensait vraiment.