Suzuki GSXR 125

alors que l'année derniere une info nous faisais croire qu'un GEX 125 pourrait sortir en cette année 2009,cette info était tombée aux oubliettes et oui quelle dommage mais voilà cette fois se ne serait plus de l'intox mais de l'info alors vous allez me dire chouette
mais voilà en exclu une photo qui devrait peut etre devenir réalité en ce beau mois de Septembre à l'occasion du Bol d'or ou Suz pourrait peut etre nous la presenter.

perso j'aurai préférer que cette surprise ressemble au modele 2010 en esperant qu'il nous change le bras oscillant par un arbre banane et qu'ils nous changent l'arriere pour un arriere plus affuté.
Vous allez me dire,oui en fait tu veux un yzf r 125 quoi? Bein un peu quand meme c'est pas parce que je suis fan de l'YZF mais il faut reconnaître que chez Yam il ont su attirrer le baladin en faisant de l'yzf une copie de leurs grande soeurs à voir en esperant que le modele final ne sois pas sur cette photo.

elle n'est pas mal du tout,après faut voir ce a quoi elle ressemblera en version commercialisée,perfs,prix a l'achat.je te rejoint sur le fait qu'ils aurai du en faire une copie du 600 mais bon,attendons sa sortie.

INFOS:de la SUZUKI GRXR 125

la maison de HAMAMATSU à l'esprit pour atteindre HONDA et YAMAHA 125 dans le petit monocylindre 4-temps les seize sont de retour à la moto sport,le marché est claire,si l'age de 80-90 ans est 2 fois aujourd'hui dans la gloire inaccessible.l'esthetique reprend dans son intégralité que ses soeurs.avec un design et des couleurs typiquement SUZUKI.le chassis est suffissant pour un front 125 4T modernes seul disque fourche pneus traditionnels 110 à l'avant et 130 à l'arriére.le chassis est construit dans un double shémas classiques de croissement,mais ne savent pas si elle est en acier ou en aluminium.le processus de travail des alliages sont de plus en plus similaires et,comme dans le cas de la YAMAHA R 125,chassis en alliage semble de plus en plus semblables à ceux de l'aluminium.la traditionnelle fourche mono arriére ne sera pas ajusté et le moteur doit etre une compléte nouveauté,presque certainement refroidi liquide,la performance la plus brillante du refroidissement par air et monté sur VAN VAN DR 125,bien que la loi de puissance méme 15CV.voici des images

à voir

Perso j' ai de gros doute que la version final ressemble a ca, deja y a beacoup de piece qui ressemble etrangement a la cbr (en plus le bras oscillant n' est pas du tout le meme a droite qu' a gauche), la selle arriere toute carré qui date des année 80! il parle d' un pneu de 130 alors que sur la photo le pneu ne depasse pas le 110.
Bref j' espere qu' elle aura un look plus moderne!

bien vu pour le bras j'avais pas fais gaffe à moins que se sois les nouveaux bras un coté banabe et un coté normal

bof...