votre premier gros cube

tant que c'est la barbe ca va, si c'est plus bas que ça démange, alors y a dangé

2h de pose aujourd'hui entre midi et deux et mon collègue me dit:on va pas rester ici pendant 2h?il y a quoi d'ouvert?
et moi: ben heu,on peut aller voir des moto,je crois que c'est ouvert entre midi et deux .chez honda c'est ouvert entre midi et deux,on a été chez lp moto (dafy) a ruy,fermé mais les moto sont dehors,donc j'ai bien ban...,bavé .il y avait un chouette r1 personnalisé avec une tete de cb1000r .j'ai vu aussi un fz6 version s,même si j'ai une préférence pour la n .

chouette la pause !!!

ouhai y en a qui s'emmerde pas, moi, pendant ma pause, on me force à trainer dans les bar a streepteese et au autre sex shop, c'est galère

on t'impose les bar a streep ???t'a vraiment pas de chance mon ami

"SI" j'avais mon permi GC ,MOI, ce serai l'une de ces deux:

fz6n (en 98ch ) .pourquoi?
*pas chère en occaz
*on trouve plein de pièces détaché et a des prix vraiment raisonnable
*fiable
*conso pas excessive en conduite "normale"
*ça watt dans les tours a partir de 8 000 tr/m jusqu'a 14 000 tr/m (moteur de la r6)donc faut cravacher.




la yam mt03 ,pourquoi?:

*look original et peu commun
*moteur mono cylindre 660 cm3
*2 version 45 et 48 ch (seulement) mais un couple digne de ce nom(moteur de 660 xt )le moteur ne demande que quelques mètres pour t'arracher les bras
*aussi maniable qu'un vélo
*risque potentiel de se faire prendre en photo ou de se planter a 250 km/h impossible.



donc voila pour résumer,soit le mono qui arrache le cul et limité en vitesse max ,soit le 4 pattes qui a besoin de la piste de décollage d'Orly pour s'exprimer.


ps: stoppie,prend toi un 660 xtx et moi le mt03,comme ça on aura encore le meme moteur

Trés bon choix de moto belle brochette mais question assurance ça serait plutôt un FZS 600 de 99 ou 2000 ou un GSX 750 Inazuma de la même année
j'aime beaucoup le xtx 660 mais ça côte pas mal encore en occas

bah pour moi, y a pas photo :

c'est CB 750 Seven fifty monté café racer comme celle là :



Et avec pour compléter, la tenu qui va avec pour couronner le tout

j'adorre

look plutôt original ,j'aime bien

ouais ça pète bien

et puis l'avantage du café racer, c'est que tu peux partir d'une vielle moto, meme des année 80 et en faire un truc bien monstrueux pour pas chere