HONDA CBR 1000 RR

Ce qu’il faut retenir au sujet de cette CBR 1000RR 2010 :
Les évolutions pour 2010 :
Nouveau dessin arrière plus acéré avec nouveau feu à lentille translucide.
Nouvelle sortie d’échappement avec habillage aluminium.
Nouveaux coloris et nouveaux graphismes.
Masses d’inerties du vilebrequin optimisées

La version standard est disponible au tarif de 15 690 €uro dans les coloris suivants :
Noir / Blanc (non disponible sur la version C-ABS)
Argent métallique / Orange (non disponible sur la version C-ABS)
Tricolore - HRC
Noir Graphite

La version C-ABS est disponible au tarif de 16 690 €uro dans les coloris suivants :
Tricolore - HRC
Noir Graphite

Disponibilité concession : Octobre 2009



Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 999 cc
Puissance : 178 cv @ 12 000 trs/min
Couple : 112 Nm @ 8 500 tr/min
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : Chaîne à joints toriques rivée au pas de #530
Cadre : Double poutre aluminium composite type Diamond
Suspensions AV : Fourche inversée HMAS ø 43 mm à cartouches réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm.
Suspensions AR : Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link HMAS réglable en précharge (10 pos.), compression et détente (vis sans fin), débattement 135 mm.
Freins AV : Double disque hydraulique ø 320 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes frittées
Freins AR : Simple disque hydraulique ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées
Taille pneu AV : 120-70 ZR17M/C (58W)
Taille pneu AR : 190-50 ZR17M/C (73W)
Capacité du réservoir : 17,7 litres (y compris témoin de réserve à diodes à 4 litres)
Hauteur de selle : 820 mm
Poids : 199 kilos tous pleins faits (Av : 105 kilos - Ar : 94 kilos). Version Combiné-ABS : 210 kilos
Consommation moyenne : 6,3 l/100 (donnée constructeur)
Prix : Std : 15 690 €uros - C-ABS : 16 690 €uros

une trés bonne moto mais vous savez se que je vais dire