Ducati Multistrada 1200
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Ducati Multistrada 1200
150 chevaux. 189 kg. Contrôle électronique de traction de série, trois cartographies moteur et suspensions Öhlins ajustables électroniquement sur la version S . Honnêtement, magnifique
Un supermot’ routier plus puissant et plus léger qu’une Triumph 1050 Speed Triple. Ou, plus impressionnant encore, que la Superbike 999 R modèle 2004. équipé des dernières technologies en matière de touring jusqu’à en rendre verte de jalousie une BMW toutes options. Vous en reviez ? Ducati l'a fait
Quatre motos en une ?
une véritablement une concurrente à la BMW 1200 GS ? Ou plutôt à la dernière KTM 990 SMT ? elle est encore plus dynamique que l’Autrichienne, tout en allant davantage piétiner les plates-bandes de l’Allemande . Le même compromis que la première Multistrada en somme, encore élargi grâce à l’emploi massif des dernières technologies. Notamment dans sa version S. un melange des deux en somme…
Que l'on aime ou pas les trails il faut avouer qu'elle a de la gueule!!!!
Un supermot’ routier plus puissant et plus léger qu’une Triumph 1050 Speed Triple. Ou, plus impressionnant encore, que la Superbike 999 R modèle 2004. équipé des dernières technologies en matière de touring jusqu’à en rendre verte de jalousie une BMW toutes options. Vous en reviez ? Ducati l'a fait
Quatre motos en une ?
une véritablement une concurrente à la BMW 1200 GS ? Ou plutôt à la dernière KTM 990 SMT ? elle est encore plus dynamique que l’Autrichienne, tout en allant davantage piétiner les plates-bandes de l’Allemande . Le même compromis que la première Multistrada en somme, encore élargi grâce à l’emploi massif des dernières technologies. Notamment dans sa version S. un melange des deux en somme…
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