Bridgestone apporte nappes asymétrique, attend la pluie

Française ce week-end du Grand Prix est le premier de 2010 pour lesquelles Bridgestone fournira les pneus slicks arrière asymétriques, en réponse à des appels de coureurs en 2009 pour une plus grande utilisation des nappes multi-composé.

Mais seul le plus fort des options pneu slick arrière au Mans est asymétrique si, en combinant composé de caoutchouc mou à l'épaule gauche avec du caoutchouc gomme medium dans le droit.

L'option slicks arrière plus souple sont les mêmes que celles utilisées la dernière fois en Jerez et l'utilisation composé de caoutchouc mou dans les deux épaules pour répondre à basse température ambiante et température de la piste.

Les nappes d'arrière asymétriques fournira une durabilité accrue au cours des neuf angles droitier du Mans sans sacrifier les performances d'échauffement de l'épaule gauche des pneus à travers les quatre gauchers.

Mais pneus pluie pourrait bien être nécessaire le jour de course, du moins si l'histoire passé est quelque chose aller près.

"Jour de la course à la française du Grand Prix a été affectée par la pluie chaque année depuis 2005, il semble donc raisonnable de s'attendre à de plus cette année!", A déclaré Hiroshi Yamada, directeur de Bridgestone Motorsport ministère. "Contrairement à la saison dernière mais, nous n'avons pas eu une séance humide puisque le test de Sepang première au début de Février.

"Races interrompue par la pluie produisent souvent des résultats imprévisibles, comme Marco (Melandri chevauchée fantastique) à la deuxième position en France l'année dernière, alors je suis impatient de ce que je suis sûr, sera une autre bataille passionnante au Mans."