SAISON DE SUPERBIKE 2010

Superbike Assen - Course 1


1: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35'38 0.483 (168.216 km / h)

2: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1.106

3: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1.249

4: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.548

5: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2.738

6: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 2.813

7: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 6.296

8: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 12.022

9: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.146

10: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 19.753

11: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 22.204

12: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 22.282

13: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 22.780

14: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.364

15: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 37.097

16: 57. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 39.467

17: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 46.468

18: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.170

19: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'01.634

20: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'04.295

RET: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR

RET: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR

Superbike Assen - Course 2


1: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35'43 0.137 (167,85 km / h)

2: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1.942

3: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 3.928

4: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 4.067

5: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 4.176

6: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 4.525

7: 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 4.682

8: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 7.698

9: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 9.903

10: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 11.465

11: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 15.489

12: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 23.604

13: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 29.085

14: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 35.401

15: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 44.330

16: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 50.830

17: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 58.819

RET: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F.

RET: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1

RET: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R

RET: 57. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R

RET: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R

la course en vidéo



ET voici le podium en

Superbike Monza - Qualifications 1ère session

1: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.577

2: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.789

3: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'45.134

4: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'45.234

5: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'45.303

6: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'45.542

7: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'45.592

8: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'45.603

9: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'46.019


10: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'46.111

11: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'46.170

12: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'46.216

13: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'46.402

14:57. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'46.413

15: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'46.451

16: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'46.588

17: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'46.756

18: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'47.466

19: 71. Sakai D. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'47.922

20: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'48.041

21: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'48.191

22: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'48.254

23: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'49.217

24: 31. Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'49.958

Première pole pour Biaggi

Pour la première fois de sa carrière en Championnat du Monde Superbike, Max Biaggi est le plus rapide de la Superpole. A Monza, sur son Aprilia italienne, il a suscité le délire des tifosis italiens.

Biaggi n’a pas fait de détail, battant au passage le record de la meilleure vitesse de pointe en SBK avec une « top speed » de 330 km/h. Son meilleur temps a été établi à la moyenne de 203,653 km/h, ce qui est extrêmement proche du record absolu des essais qui appartient à Colin Edwards sur Honda à 203,775 km/h (Hockenheim, le 3 juin 2000).

Cal Crutchlow, très présent tout au long des essais, ne s’est incliné que pour 3 centièmes. Fabrizio et Rea complètent la première ligne.

Parmi les bons résultats, on note ceux que Xaus, sixième malgré une chute, et de Sykes huitième. Au rang des regrets, Corser, Camier et Guintoli se sont classés de la douzième à la quatorzième place, alors qu’Haga n’est que seizième.

Belle performance de Luca Scassa qui place la meilleure des Ducati privées en dixième position.

Résultats :

1 : 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'42.121

2 : 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.154

3 : 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'42.499

4 : 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.566

5 : 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.633

6: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'42.725

7 : 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.789

8 : 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'43.111

9 : 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.410

10 : 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'43.431

11 : 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.506

12 : 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.508

13 : 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'43.530

14 : 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.691

15 : 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.813

16 : 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.957

17 : 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'44.291

18 : 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.802

19 : 57. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.878

20 : 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'46.180

21 : 71. Sakai D. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'46.679

22 : 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.771

23 : 31. Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.912

24 : 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'46.914

Victoire de l'italien Max Biaggi

Le classement :

1: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 31′07.122 (200,496 kph)

2: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.547

3: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 5.469

4: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 10.267

5: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 15.561

6: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 15.816

7: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.861

8: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 20.977

9: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.920

10: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 21.974

11: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 27.152

12: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 29.315

13: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 30.858

14: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 47.160

15: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 48.824

RET: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1

RET: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

RET: 57. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R

RET: 31. Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

RET: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R

RET: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1

RET: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR

RET: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR

La chute de Jonathan Réa et la moto qui finie sa course dans le mur de pneus

Chute sur la première chicane

Résumé de la course en vidéo

il devrait faire une chaine dédiée à la moto

Fabrizio mouches à temps de la pole provisoire



L'intensité de la concurrence dans World Superbike Racing en 2010 s'est poursuivie dans la séance de qualifications première fois hier, avec les sept fabricants participants représentés dans les 11 premières places, le tout dans 0,859 secondes les uns des autres.

Michel Fabrizio a mené la charge sur le jour de l'ouverture à un cadre chaleureux et accueillant Kyalami, poussant sa machine Xerox Ducati sur le meilleur temps de 1'38 sur le circuit de 0,477 4,246 km, près de Johannesburg. Les pneus de course, il est déjà sous sa propre rythme record du tour de la saison 2009 à ce tour, avec un jour de plus de pratique et de Superpole à parcourir avant dimanche deux courses.

Un écart de machines allaient derrière Fabrizio, avec le Sterilgarda Yamaha R1 de Cal Crutchlow seconde, Jonathan Rea Hannspree Ten Kate Honda troisième et Troy Corser a Motorrad Motorsport BMW quatrième meilleur. Points leader Leon Haslam (Suzuki Alstare) a terminé cinquième, avec corsaire Althea pilote Ducati Carlos Checa sixième. Tous les six premiers temps au tour mis sous la marque 1'39. Septième était le B & G Pata Ducati de Smrz Jakub, avec les huit meilleurs complété par vainqueur de l'épreuve de Monza récente, Max Biaggi (Aprilia Alitalia). Privateers Shane Byrne (Ducati Althea) et Luca Scassa (Supersonic Ducati) ont été les coureurs dans le final dix premières places sur la journée d'ouverture.

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) a été le plus rapide 11, top pilote Kawasaki dans la forte Pack 22, une place devant Biaggi co-équipier de Leon Camier. Certains Superbike noms légendaires ont eu une première journée difficile, avec seulement 13 Noriyuki Haga, Ruben Xaus 14ème et James Toseland toujours mal de son gros crash de Monza, le 15.

Local Wild Card coureur Sheridan Morais (Emtek Aprilia) était un 16e admissibles, seulement 1,3 secondes à partir de pôle à sa piste locale, tandis que les 18 premiers coureurs ont été couverts par seulement 1,547 secondes.

Doublé Yam en Superpole

Cal Crutchlow



Pour la troisième fois cette année, Cal Crutchlow réalise le meilleur temps lors de la Superpole. Il devance son coéquipier James Toseland pour 1 centième de seconde !

Les deux Britanniques améliorent le record des essais établi par Ben Spies en 1’37.288 en 2009. Carlos Checa n’est pas loin, troisième à 5 petits centièmes. Michel Fabrizio confirme la forme des Ducati avec le 4ème chrono à seulement 12 centièmes.

Leader du championnat, Haslam est cinquième (à 15 centièmes) alors que son principal rival actuel Max Biaggi est septième, derrière Jakub Smrz et devant son British coéquipier Leon Camier.

La première des trois parties de la Superpole était fatale à Max Neukirchner, Shane Byrne, Chris Vermeulen et Broc Parkes qui partiront de la cinquième ligne.

Dans la deuxième session, Luca Scassa, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea et Tom Sykes prenaient leurs billets pour la troisième ligne, alors que Troy Corser, Sheridan Morais, Ruben Xaus et Noriyuki Haga devaient se contenter de la quatrième.

Résultats :

1: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.243

2: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.260

3: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'37.296

4: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'37.368

5: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'37.401

6: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'37.561

7: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'37.613

8: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'38.148

9: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'37.756

10: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'37.875

11: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'37.953

12: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'38.206

13: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'38.210

14: 32. Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'38.404

15: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'38.471

16: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'38.496

17: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'38.917

18: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.037

19: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'39.317

20: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.713

21: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.981

22: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.526

Superbike Kyalami 2010 : Fabrizio empoche la première course

Et c’est Fabrizio (4ème temps sur la grille) qui s’est imposé dans la première manche. Il coiffe ainsi sa première victoire de l’année. Il se positionne aussi de plus en plus comme premier couteau chez Ducati face à un Haga de plus en plus décevant seulement 17ème.

Il s’impose devant Checa sur sa Ducati privée et Haslam qui complète le podium. En finissant devant Biaggi 4ème, il conserve la tête au championnat du monde.

Finalement assez décevante en course les deux R1 de Crutchlow et Toseland qui partait de la première et seconde place se sont finalement classées 7ème et 8ème.

Satisfaction côté français avec …

Sylvain Guintoli qui rentre tout juste dans le Top 10. Pas de miracle pour les BMW qui sont en dehors des dix premières places.

Le classement complet :

1: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39′48.343 (153,602 kph)

2: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098

3: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049

4: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974

5: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710

6: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848

7: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064

8: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231

9: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580

10: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100

11: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 24.561

12: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.504

13: 32. Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 27.073

14: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.273

15: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.692

16: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 34.008

17: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 35.948

18: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 44.030

19: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.382

RET: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R

RET: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR

RET: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

Leon Haslam est fort, très fort. Au terme d‘une course haletante et extrêmement disputée, le leader du Championnat du Monde a réussi à imposer sa GSX-R face Jonathan Rea et Max Biaggi déchaînés. Présents aux avant-postes sur tous les circuits depuis le début de la saison, le Britannique fait étalage d’un talent et d’une régularité qu’on ne lui connaissait pas la saison dernière.

L’exploit de Leon est souligné par la qualité indéniable de ses adversaires, avec Johnny Rea qui a mené la plupart des tours sur sa Honda Ten Kate avant que son pneu arrière ne baisse les bras en fin de course. Cela n’a pas empêché des dépassements d’anthologie avec Leon et avec Max Biaggi très en forme. L’Italien sait qu’il ne doit pas perdre le moindre point par rapport à l’Anglais car la suite de la saison sera à coup sûr très disputée.

Cal Crutchlow a su toujours rester menaçant pour les leaders, mais sans pour autant pouvoir directement les inquiéter. C’était aussi le cas pour Carlos Checa qui finit cinquième, à seulement 1.4 du vainqueur. James Toseland, toujours aussi volontaire, remontait en sixième position après un départ calamiteux. Michel Fabrizio ne pouvait confirmer sa victoire de la première manche et il terminait modeste huitième derrière Troy Corser.

Encore une fois décevant, Noriyuki Haga finissait dixième. Sylvain Guintoli était quinzième.

Résultats :

1: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 39'52.870

2: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 0.522

3: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.601

4: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.991

5: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.479

6: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.324

7: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.740

8: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.250

9: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 15.190

10: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.790

11: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 21.101

12: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 22.670

13: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 24.506

14: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 31.301

15: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 31.836

16: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.710

17: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 35.203

18: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 55.929

19: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.074

20: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'08.481

Voici le podium

Voici un résumé de la course en vidéo

La course 1



La course 2

WSBK Miller Park 2010 : Smrz en tête après la première séance de qualifications

Ce n’est plus une surprise, le garçon est habile dans cet exercice et donne toujours le sourire à Ducati à ce moment de chaque week end de SBK.

Smrz s’est donc hissé en haut de la feuille des temps à l’issu de la première séance des qualifications.

Son temps fait figure d’un chrono de très haut niveau puisque en 1′48.517, il se situe en dessous du meilleur tour jamais établi ici en course, très proche du record de la piste. Cela promet une rude bataille pour la suite.

Fabrizio et Crutchlow complètent le Top3 dans cet ordre. C’est un top10 composé à 50% par des machines de Bologne et peut-être le signe pour Ducati d’une victoire en course ici, la 1198 semble à son aise sur ce tracé.

Autre considération, les pilotes sont très très proches en performance puisque seulement 4 dixièmes séparent le 9ème du 1er temps, les choses peuvent beaucoup bouger lors de la prochaine séance.

De son côté Sylvain Guintoli est toujours à la peine, scotché au bas de la feuille en 17ème position, à moins de trouver rapidement de bons réglages, le français risque de passer un mauvais week end aux Etats Unis.

1: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′48.517

2: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′48.670

3: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′48.682

4: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′48.734

5: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′48.742

6: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′48.853

7: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′48.887

8: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1′48.945

9: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′49.040

10: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1′49.191

11: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′49.281

12: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′49.386

13: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1′49.443

14: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′49.748

15: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′49.961

16: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′50.121

17: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′50.133

18: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′50.806

19: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′51.074

20: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′51.122

21: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′53.724

Source wsbk.com

Checa Nouvelle formation de cloques meilleur circuit pour Carlos Checa



Althea pilote Ducati Carlos Checa a dominé la dernière séance de Superpole avec un nouveau titre fabuleux meilleur tour en 1'47 0.081, contre Max Biaggi (Aprilia Alitalia) et Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) au coup de poing dans une session qui a été au drapeau rouge pour un temps .

Jakub Smrz (Pata B & G Ducati) a terminé quatrième, une place devant le leader du championnat, Leon Haslam (Alstare Suzuki).

Noriyuki Haga (Ducati Xerox) a été heureux à la sixième place, avec Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) surmonter les effets d'un crash énorme qui fait sortir les drapeaux rouges pour aller septième, un poste P u lieu le Leon Camier (Aprilia Alitalia).

WSBK Miller Park 2010 : victoire de Biaggi en course 1



Alors qu’ils avaient tout deux dominé les essais et le début de course jusq’au 19ème tour, c’est un problème mécanique qui a décidé du vainqueur de la première course de Superbike aux Etats Unis sur le tracé de Salt Lake City.

Carlos Checa, poleman et recordman du tour, a donc jeté les armes laissant Biaggi filer seul à la victoire. 5s derrière le romain, c’est le leader du championnat Haslam sur Suzuki qui s’empare de la 2nde place devant Haga, troisième.

L’autre bonne surprise, c’est Sylvain Guintoli qui termine cette première course à la huitième place, sa progression est constante sur ce tracé depuis le début du week end et il bénéficie des abandons de très sérieux rivaux comme Fabrizio et Smrz…

Classement course 1 SBK Miller Park :

1: 3. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38′20.442 (161,26 kph)

2: 91. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.931

3: 41. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 6.432

4: 2. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.576

5: 11. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.150

6: 67. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.243

7: 99. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 12.432

8: 50. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.145

9: 52. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.091

10: 111. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 16.502

11: 35. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 18.719

12: 76. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 24.285

13: 66. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 36.479

14: 65. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 39.700

15: 77. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 41.253

16: 95. Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 41.661

17: 23. Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′00.427

18: 15. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

RET: 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R

RET: 84. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R

RET: 96. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

Source wsbk.com

Voici un résumé de la course sur ses deux vidéo

Max Biaggi, encore lui !

Déjà vainqueur de la course 1 ce dimanche midi, Max Biaggi a récidivé, dans l'après-midi, pour conforter un peu plus sa place de leader du classement des pilotes.

Et de huit ! Max Biaggi mérite plus que jamais sa place de leader du championnat du monde tant il fait preuve de régularité cette saison sur les circuits de Superbike. L'Italien, au guidon de son Aprilia, a donné la leçon à ses concurrents ce dimanche à Misano en ne laissant au final que des miettes à de possibles prétendants à la victoire. Déjà auteur d'un doublé à Portimao, pour la deuxième manche de la saison, puis à Monza, début mai, l'ancien pilote de MotoGP est fin prêt à marquer de son empreinte ce championnat. Le Britannique Leon Haslam (Suzuki) et l'Italien Michèle Fabrizio (Ducati) ont complété le podium du jour.

Le classement de la course 2

1. Max Biaggi (ITA/Aprilia)

2. Leon Haslam (GBR/Suzuki)

3. Michel Fabrizio (ITA/Ducati)

4. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha)

5. Carlos Checa (ESP/Ducati)

6. Sylvain Guintoli (FRA/Suzuki)

7. Shane Byrne (GBR/Ducati)

8. Luca Scassa (ITA/Ducati)

9. Noriyuki Haga (JAP/Ducati)

10. Troy Corser (AUS/BMW)

11. Leon Camier (GBR/Aprilia)

12. Jonathan Rea (GBR/ HANNspree Honda)

13. Lorenzo Lanzi (ITA/Ducati)

14. Max Neukirchner (ALL/HANNspree Honda)

15. Chris Vermeulen (AUS/Kawasaki)

16. Tom Sykes (GBR/Kawasaki)

17. Ben Parkes (AUS/Honda)

18. Roger Lee Hayden (USA/Kawasaki)

19. Matteo Baiocco (ITA/Kawasaki)

20. Federico Sandi (ITA/Aprilia)

Le classement du championnat du monde

1. Max Biaggi (ITA/Aprilia)

2. Leon Haslam (GBR/Suzuki)

3. Carlos Checa (ESP/Ducati)

4. Jonathan Rea (GBR/Honda)

5. Noriyuki Haga (JAP/Ducati)

6. Troy Corser (AUS/BMW)

7. James Toseland (GBR/Yamaha)

8. Michel Fabrizio (ITA/Ducati)

9. Leon Camier (GBR/Aprilia)

10. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha)

11. Sylvain Guintoli (FRA/Suzuki)

12. Shane Byrne (GBR/Ducati)

13. Jakub Smrz (RTC/Ducati)

14. Ruben Xaus (ESP/BMW)

15. Luca Scassa (ITA/Ducati)

Un résumé de la course en vidéo

Brno - SUPERBIKE - Qualification 1

Première place pour le japonais Noriyuki Haga



1. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 1'59.277

2. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team)  1'59.571

3. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1'59.730

4. Carlos Checa (Althea Racing) 2'00.153

5. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 2'00.174

6. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 2'00.273

7. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing)  2'00.348

8. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda)  2'00.442

9. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team)  2'00.451

10. Luca Scassa (Supersonic Racing Team)  2'00.463

11. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 2'00.475

12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport)  2'00.508

13. Shane Byrne (Althea Racing) 2'00.534

14. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda)  2'00.701

15. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare)  2'00.739

16. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing)  2'00.745

17. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 2'01.003

18. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 2'01.026

19. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team)  2'01.497

20. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 2'01.805

21. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 2'02.239

22. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 2'02.684

Qualification 2

Alors que son coéquipier la veille avait déjà roulé une seconde plus vite que le record du tour, Michel Fabrizio (Ducati Xerox) a dirigé la deuxième séance de qualifications avec un temps de 1′58 0,695.



Il devance Max Biaggi (Aprilia Alitalia). Noriyuki Haga (Ducati Xerox) est le troisième pilote le plus rapide.

Luca Scassa passe de la 10ème place à la quatrième place et se qualifie pour la superpole. A la cinquième place on retrouve Lorenzo Lanzi (Ducati DFX Corse), et la Yamaha de Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) sixième…


Xaus, Smrz, Rea et Toseland complètent le Top10.

Les temps :

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′58.695

2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1′58.952

3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′59.277

4 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1′59.454

5 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1′59.466

6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′59.571

7 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′59.725

8 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1′59.741

9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′59.815

10 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′59.925

11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 2′00.153

12 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 2′00.309

13 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 2′00.317

14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 2′00.400

15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2′00.411

16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2′00.508

17 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 2′00.617

18 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2′00.651

19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2′01.410

20 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2′01.444

21 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 2′01.463

22 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 2′01.826